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Werkstoffe: Kopf, Fuß, Zylinderrohr: 1.4301, Kolbenstange: 1.4401, Dichtung: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Betriebsdruck: max. 10 bar Ausführung: mit Magnetkolben und einstellbarer Endlagendämpfung Zylinderschaltertyp: E in ...

Werkstoffe: Kopf, Fuß, Zylinderrohr: 1.4301, Kolbenstange: 1.4401, Dichtung: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Betriebsdruck: max. 10 bar Ausführung: mit Magnetkolben und einstellbarer Endlagendämpfung Zylinderschaltertyp: E in ...

Werkstoffe: Kopf und Fuß: Aluminium lackiert, Zylinderrohr: Aluprofilrohr eloxiert, Kolbenstange: Stahl hartverchromt, Kolben: Aluminium, Dichtung: NBR/PUR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Betriebsdruck: max. 10 bar Ausführung: mit ...

Werkstoffe: Kopf und Fuß: Aluminium lackiert, Zylinderrohr: Aluprofilrohr eloxiert, Kolbenstange: Stahl hartverchromt, Kolben: Aluminium, Dichtung: NBR/PUR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Betriebsdruck: max. 10 bar Ausführung: mit ...

Werkstoffe: Kopf und Fuß: Aluminiumdruckguss einbrennlackiert, Zylinderrohr: Aluprofilrohr eloxiert, Kolbenstange: Stahl hartverchromt, Kolben: Komplettkolben (ST / NBR), Dichtung: NBR / PUR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Betriebsdruck: ...

Werkstoffe: Kopf und Fuß: Aluminiumdruckguss einbrennlackiert, Zylinderrohr: Aluprofilrohr eloxiert, Kolbenstange: Stahl hartverchromt, Kolben: Komplettkolben (ST / NBR), Dichtung: NBR / PUR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Betriebsdruck: ...

Vorteile: der Ölbremszylinder wird inkl. aller gewünschten Regelventile komplett anschlussfertig geliefert, Einbaumaße nach ISO 15552, Magnetkolben (bis Kolben-Ø 100 mm) und einstellbare Endlagendämpfung sind Standard, durch die in die hohle ...